El primer tramo que se abre conecta Cambrils con Vila-seca y con la red de Rodalies. El segundo tramo conecta Reus y Tarragona con una tranvía.
En total, la red del tren-tranvía contaría con 34 estaciones y con una extensión aproximada de 46,5 kilómetros. Una vez la red esté en pleno servicio, habrá una estimada demanda de nueve millones de viajes anuales.
Entre Cambrils y Salou, el futuro tranvía aprovechará el trazado de las vías de Adif abandonadas desde hace dos años, cuando se puso en marcha el corredor del Mediterrani que discurre más próximo a la AP-7. Sin embargo, entre Salou y Vila-seca, y atendiendo a las alegaciones presentadas, el trazado del tranvía será nuevo y finalizará junto a la estación de Vila-seca, donde los viajeros podrán enlazar con los trenes de Rodalies. Esto escribe el Diari de Tarragona.
